Co ngót bê tông không phải nguyên nhân chính ở Cầu Vĩnh Tuy

Trao đổi với một chuyên gia nguyên nhân gây nứt trụ cầu Vĩnh Tuy không chỉ do co ngót bê tông.

Trước đó, ngày 19-2, theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội gửi Cục giám định, sở này nhận định nguyên nhân ban đầu gây ra hiện tượng nứt trụ cầu là do co ngót bê tông.

Ông Hùng cho hay, trong ngày 19-2 cục đã cử đoàn công tác cùng đại diện chủ đầu tư, đơn vị quản lý, đơn vị kiểm định thực tế kiểm tra tại hiện trường.

“Theo đánh giá tại thời điểm này, nguyên nhân gây nứt trụ cầu không chỉ do co ngót bê tông mà còn nhiều nguyên nhân khác tác động đến. Cụ thể phải chờ đơn vị tư vấn kiểm định độc lập được thuê đưa ra kết luận”, ông Hùng cho biết.

Theo ghi nhận, trụ H22 xuất hiện vết nứt từ chân kéo dài theo tim trụ lên đến giữa thân ở cả 2 mặt trụ phía Hà Nội và Long Biên. Riêng vết nứt ở chân trụ tiếp giáp nền đất thuộc mặt trụ phía Hà Nội có hiện tượng rỉ nước, bê tông phồng lên.

Đặc biệt phần mặt trụ phía Long Biên, ngoài vết nứt dọc kéo dài chính giữa còn có nhiều vết nứt ngắn theo chiều dọc ở chân trụ. Tại đây cũng có một vết nứt chéo từ gần tim trụ lên trên, kéo dần về phía bắc của trụ. Trong khi đó, các trụ khác vẫn có bề mặt trơn nhẵn, không xuất hiện tình trạng nứt như trụ H22.   

Nguồn: http://khoancatbetong.suachuatot.com/co-ngot-be-tong-khong-phai-nguyen-nhan-chinh-o-cau-vinh-tuy/